В первом полугодии 2025 года в России закрылись 458 автосалонов, что вызывает тревогу среди автолюбителей и дилеров. При этом открылось всего 390 новых точек. Похоже, что рынок переживает настоящую бурю!
Китайские марки в упадке
Согласно исследованию «Газпромбанк автолизинг» и «Автобизнесревю», в этом году закрылось 362 автосалона китайских марок. Это почти в три раза больше, чем за тот же период 2024 года, когда прекратили работу 121 дилерский центр. Китайские автомобили, похоже, не находят своего покупателя на российском рынке.
Новые открытия на фоне закрытий
Несмотря на массовые закрытия, некоторые бренды все же расширяются. Например, суббренд Exeed — Exlantix открыл 48 дилерских центров в 34 городах России и продал 223 гибридных кроссовера по цене от 6,6 млн рублей. Это как будто кто-то в пустыне находит оазис — радость среди разрухи!
Лидеры продаж
На втором месте по продажам оказался Li Auto с 5,1 тыс. проданных автомобилей, а замыкает тройку Avatr (Changan) с 29 новыми салонами и 486 реализованными электрокарами стоимостью от 7 млн рублей. Бренды Foton, Haval Pro и Geely также активно открывают новые точки, добавляя немного оптимизма в эту грустную картину.
Сколько осталось машин?
Ранее сообщалось, что запасы новых автомобилей на российском рынке составляют до 430–450 тысяч единиц. Это соответствует примерно пяти месяцам продаж при текущем уровне реализации в 100 тысяч машин ежемесячно.
Если вы планируете покупку, возможно, стоит поторопиться!
